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Resumo: Este artigo concentra-se na localização, causas e medidas de melhoria das fissuras que tendem a ocorrer no corpo de bombas multiestágio durante a fundição em areia. Partindo da estrutura do corpo da bomba multiestágio e considerando os principais processos de fundição em areia, realiza-se uma análise sistemática. O estudo indica que a área de conexão do flange do corpo da bomba multiestágio, a raiz das pás e as áreas com mudanças abruptas na espessura da parede são pontos de alto risco para fissuras. As principais razões são a concentração de tensões estruturais, o controle inadequado do processo de fundição e as características do aço inoxidável. O texto principal explora em profundidade o mecanismo de influência de cada processo nos defeitos de fundição (como fissuras) e propõe soluções de otimização direcionadas, incluindo a melhoria do projeto estrutural, o aumento da resistência do molde de areia e o controle dos parâmetros de vazamento. O texto completo enfatiza a redução da taxa de ocorrência de fissuras no corpo da bomba fundida por meio de uma gestão operacional refinada e da melhoria da confiabilidade e da eficiência de produção do corpo da bomba multiestágio em aço inoxidável.

Recentemente, a Dalian Jiachuang Metal Manufacturing Co., Ltd. (doravante denominada "Jiachuang Metal") alcançou um importante avanço tecnológico na área de fundição em areia. Sua tecnologia patenteada, desenvolvida internamente, solucionou com sucesso os desafios de fabricação de rotores fundidos em aço para bombas OH. De acordo com testes de terceiros, a taxa de aprovação dos rotores aumentou de 85% (média do setor) para 99%, e o ciclo de produção foi reduzido em 40%. Essa conquista não apenas preenche a lacuna tecnológica na produção de peças fundidas de alta qualidade para bombas no nordeste da China, como também demonstra a capacidade inovadora das pequenas e médias empresas locais na modernização industrial.

Como componentes essenciais para o fluxo em máquinas hidráulicas, as palhetas guia são amplamente utilizadas em equipamentos críticos, como turbinas hidráulicas, bombas e compressores. Seu desempenho impacta diretamente a eficiência, a estabilidade e a vida útil de todo o sistema. Esses componentes devem suportar cargas hidrodinâmicas complexas, corrosão do material e flutuações de temperatura, exigindo especificações rigorosas quanto às propriedades do material, precisão estrutural e qualidade da superfície. A fundição é o principal método de fabricação de palhetas guia, envolvendo múltiplos processos críticos, incluindo seleção de material, projeto do molde, fusão e fundição, tratamento térmico e inspeção de qualidade. A qualidade do processo de fundição determina diretamente o desempenho do produto final. Este artigo abordará os aspectos técnicos, a otimização do processo e o controle de qualidade de palhetas guia fundidas.

Resumo: Este artigo analisa sistematicamente as causas, os processos comuns e as localizações de defeitos em furos de areia no processo de fundição em areia de corpos de bombas multiestágios do tipo BB3 em peças de aço fundido e propõe soluções direcionadas. Por meio de revisão bibliográfica e análise de casos, constatou-se que os defeitos em furos de areia resultam principalmente da resistência insuficiente da areia de moldagem, falhas de projeto do sistema de injeção e operação inadequada, e são propensos a ocorrer nos processos de moldagem, assentamento do macho, fechamento e vazamento. As localizações específicas incluem pontos de injeção, risers, partes espessas de peças fundidas e cavidades internas. Ao otimizar a proporção de areia de moldagem, aprimorar o projeto do sistema de injeção e fortalecer o controle do processo, a taxa de ocorrência de furos de areia pode ser efetivamente reduzida e a qualidade das peças fundidas pode ser aprimorada.

Em sistemas industriais modernos, as peças fundidas de rotores de aço inoxidável servem como componentes essenciais de máquinas de fluidos, desempenhando um papel vital na conversão de energia e no transporte de fluidos. De bombas de fluidos de alta corrosão em processos químicos a sistemas de ventilação de alta temperatura e alta pressão em geração de energia e equipamentos de tratamento de esgoto em engenharia ambiental, essas peças fundidas garantem a operação eficiente, estável e de longo prazo de sistemas inteiros por meio de seu desempenho superior. Este artigo explora sistematicamente os principais aspectos técnicos e aplicações industriais das peças fundidas de rotores de aço inoxidável, considerando dimensões como projeto estrutural, propriedades dos materiais, processos avançados de fabricação, diversas aplicações e tendências de desenvolvimento tecnológico.

As peças fundidas, como um componente importante da manufatura moderna, são amplamente utilizadas em diversos setores, como automotivo, aeroespacial, construção civil e máquinas. Não se trata apenas de um processo de transformação de metais ou outros materiais em formatos específicos, mas também de uma tecnologia complexa que integra arte e ciência. Este artigo se aprofundará na definição, no fluxo do processo, nos campos de aplicação e nas tendências futuras de desenvolvimento das peças fundidas.

A fundição, como um processo crucial na indústria de fabricação de equipamentos, é um suporte vital para diversos setores, incluindo máquinas de mineração, energia e eletricidade, e automotivo. A qualidade das peças fundidas impacta diretamente a estabilidade dos equipamentos e da cadeia industrial.

De acordo com dados alfandegários, de janeiro a outubro de 2024, o volume total de importação e exportação de 20 códigos SH de peças fundidas em meu país foi de 5,172 milhões de toneladas, um aumento anual de 12,31%, e o valor total de importação e exportação foi de 157,5 trilhões, um aumento anual de 6,92%; entre eles, as exportações representaram a parte principal, com um volume de exportação de 5,066 milhões de toneladas, um aumento anual de 12,39%, e um valor total de exportação de US$ 14,19 bilhões, um aumento anual de 5,78%; o volume de importação foi de 106.000 toneladas, um aumento anual de 8,72%, e o valor total de importação foi de US$ 1,56 bilhão, um aumento anual de 18,62%.